« Pour mener à bien notre programme d’assainissement
annuel, nous devons établir des relations à long terme avec
nos fournisseurs. BOFAS entend en effet travailler de
manière standardisée pour traiter un nombre considérable de
dossiers dans les délais impartis. Cela nécessite des efforts
supplémentaires de la part de BOFAS, mais aussi de la part
de nos fournisseurs. Le nouveau contrat-cadre avec attribution
sur la base d’un score qualitatif pour nos fournisseurs nous
permettra de renforcer et d’optimiser la constitution de ces
relations à long terme. »
FINANCEMENT
Le Fonds possède deux sources de financement. La moitié des frais est supportée par le secteur pétrolier, l'autre moitié par les automobilistes, en vertu du principe 'pollueur-payeur'. La perception a lieu chaque trimestre, sur base de la consommation d'essence et de diesel déclarée. Le Fonds a ainsi un budget de fonctionnement annuel d'environ 36 millions d'euros.
Dans le prix maximum affiché à la pompe, l'automobiliste paie un supplément de 0.0030€ par litre d'essence et de 0.0020€ par litre de diesel. En réalité, un automobiliste qui roule en moyenne 15.000 km par an paie chaque année plus ou moins 3€.
Le Fonds a reçu un agrément de 10 ans pour remplir sa mission. Une demande a été introduite auprès de la Commission Interrégionale d’Assainissement du Sol pour prolonger cette période de 2014 à 2019*.
* Une demande a été introduite auprès de la Commission Interrégionale d’Assainissement du Sol pour prolonger la période d’assainissement de 2014 à 2019.